當(dāng)火車發(fā)生各種事故時(shí)，乘客要盡可能保持冷靜。

首先記住，火車出軌的征兆，是緊急的剎車，劇烈的晃動(dòng)，而且車廂向一邊傾倒。在判斷火車失事的瞬間，應(yīng)采取如下措施：

●臉朝行車方向坐的人，要馬上抱頭屈肘伏到前面的坐墊上，護(hù)住臉部，或者馬上抱住頭部朝側(cè)面躺下。

●背朝行車方向坐的人，應(yīng)該馬上用雙手護(hù)住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。

●發(fā)生事故，如果座位不靠近門窗，應(yīng)留在原位，抓住牢固的物體或者靠坐在坐椅上。低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。若座位接近門窗，就應(yīng)盡快離開，迅速抓住車內(nèi)的牢固物體。

●在通道上坐著或站著的人，應(yīng)該面朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身蹲下，以防沖撞和落物擊傷頭。

●如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子或車壁。

●在廁所里，如果有時(shí)間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，趕快采取行動(dòng)：背靠行車方向的車壁，坐到地板上，雙手抱頭，屈肘抬膝護(hù)住腹部。

●事故發(fā)生后，如果無法打開車門，那就把窗戶推上去或砸碎窗戶的玻璃，然后腳朝外爬出來。鐵軌可能會(huì)有電，如果車廂看起來也不會(huì)再傾斜或者翻滾，待在車廂里等待救援是最安全的。

●確定火車停下需要跳車避險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意對面來車，并采取正確的跳車方法。跳下后，要迅速撤離，不可在火車周圍徘徊，這樣很容易發(fā)生其他危險(xiǎn)。

●在都市乘坐地鐵或是城市輕軌時(shí)，不要倚靠在車門上，應(yīng)盡量往車廂中部走。一旦發(fā)生撞車事故，車廂兩頭和車門附近是很危險(xiǎn)的。

●路軌通有電流，必須在乘務(wù)人員宣布已經(jīng)切斷電源后方可撤離。

千萬不能盲目跳車，那無異于自殺

當(dāng)所乘坐的火車發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，要沉著、冷靜、準(zhǔn)確判斷，切忌慌亂，然后采取措施逃生。

1.讓火車迅速停下來

旅客首先要冷靜，千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。失火時(shí)應(yīng)迅速通知列車員停車滅火避難，或迅速?zèng)_到車廂兩頭的連接處，找到鏈?zhǔn)街苿?dòng)手柄，按順時(shí)針方向用力旋轉(zhuǎn)，使列車盡快停下來。或者是迅速?zèng)_到車廂兩頭的車門后側(cè)，用力向下扳動(dòng)緊急制動(dòng)閥手柄，也可以使列車盡快停下來。

2.有序逃離

運(yùn)行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)人員逃離火場的同時(shí)，還應(yīng)迅速扳下緊急制動(dòng)閘，使列車停下來，并組織人力迅速將車門和車窗全部打開，幫助未逃離車廂的被困人員向外疏散。

當(dāng)起火車廂內(nèi)的火勢不大時(shí)，不要開啟車廂門窗，以免大量的新鮮空氣進(jìn)入后，加速火勢的擴(kuò)大蔓延。當(dāng)車廂內(nèi)濃煙彌漫時(shí)，要采取低姿行走的方式逃離。

3.利用車廂前后門逃生

旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。火災(zāi)時(shí)，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

4.利用車廂的窗戶逃生

旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

總結(jié)一下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：切勿在火車運(yùn)行中跳車；事故發(fā)生時(shí)迅速在原地保護(hù)自己的頭部和胸部；確定車廂不會(huì)再異動(dòng)后，在相關(guān)人員的引導(dǎo)下離開火車；關(guān)注鐵道情況，切忌在鐵道上停留。