明朝大宰相張居正是個有爭議性的歷史人物，史學(xué)家對他的評介可以說是褒貶不一毀譽參半。

說好的，說張居正“以天下為己任，不畏譏彈，敢于擔(dān)當(dāng)”，“茍利社稷，生死以之”。梁啟超就肯定地說：“明代有種種特點，政治家只有一張居正。”正是張居正擔(dān)任首輔肩負(fù)國家重任，推行新政實行政治整頓和改革，使衰敗的明王朝一度恢復(fù)生機，出現(xiàn)短暫的中興，因此有人稱他為“救時宰相”、“宰相之杰”、“明只一相，張居正是也。”

史書上說張居正特能擺譜講派頭的。張大人的派頭表現(xiàn)在他的轎子上，那可是上下五千年都數(shù)得著的頂級轎子。

他那頂名冠千古的大轎子是真定知府為了迎合張大人的派頭，特地為其制作的一頂超級大轎子。該轎子用純天然烏木打造，轎內(nèi)有五十平方米十分敞亮的空間，分為會客室和臥室兩部分。

轎子的兩旁還設(shè)有觀景走廊，以保證張大人隨時可以憑欄巡視。轎中還有兩個仆人，負(fù)責(zé)張大人的飲食起居。轎內(nèi)還設(shè)有衛(wèi)生間，保證張大人的“方便”，絕對夠人性化的。

這個轎子乘坐舒適，操作便利，絕對的環(huán)保低碳，絕對不會出現(xiàn)現(xiàn)代汽車缺油、爆胎、機械故障之類的鬧心事。又是語音控制，讓停就停，讓走就走，絕對服從聽話。

這頂轎子的“馬力”絕對夠牛，要三十二個人抬起。大家不要考慮用轎夫多少的用工成本，大轎子“排量大”，自然是用工多點。再說，抬轎子的都是“小車司機”國家公務(wù)員，張大人的多創(chuàng)了工作崗位，也有利于社會和諧。張大人的這輛特制的交通工具，除了在京城里使用之外，他還曾經(jīng)坐著這東西從京城回過老家荊州，其路程全部共計一千多公里。至于如何走的？幾班倒？走多長時間？我們就不要操那份心了，只要想著人家張大人風(fēng)光就是了。就是那些皇帝的出巡也沒有如此排場。

對了，張大人的轎子不叫轎子，那是“一室一廳”的活動房，有個專門名稱——“如意齋”。

對于張居正的死因，正史的記載相當(dāng)簡單，《神宗本紀(jì)》只用了一個“卒”字。《張居正傳》里則說：“亡何，居正病。帝頻頒敕諭問疾，大出金帛為醫(yī)藥資。四閱月不愈，百官并齋醮為祈禱。”沒有說清楚是什么病。

張居正的死因很令人懷疑，公開的說法是痔瘡。但關(guān)于張大人好色的說法一直不絕于耳。

萬歷年間第一才子王世貞(1526-1590)，說張大人有嚴(yán)重的經(jīng)濟問題和生活作風(fēng)問題，。

因為張大人寵幸的美人太多了身子骨太虛弱了，只好大量服用房中藥，再用寒劑來排泄燥熱，這樣不僅損傷脾胃，不能吃東西，而且慢性中毒，毒性已經(jīng)進入膏肓，終是難免一死。

沈德符在《萬歷野獲編》中說：張居正“以餌房中藥過多，毒發(fā)于首，冬天遂不御貂帽。”說張居正冬天的時候頭上也不敢戴貂皮帽，就是因為熱氣上沖于頭。張居正的病情實在是因為他的個人生活奢侈靡爛所致。

當(dāng)然，客觀上也不能否認(rèn)張居正操勞國事，過度疲勞也是其病因之一。

張居正對君主嚴(yán)厲苛刻。還是孩子時的萬歷犯了錯誤，張居正不僅上疏嚴(yán)厲指責(zé)，還代擬措辭尖刻的悔過書——“罪己御札”，讓萬歷反省自己的罪過。當(dāng)時，朝堂大臣不敢怒又不敢言。

張居正在朝堂上為所欲為，翻手為云覆手為雨，他不把皇帝放在眼里威權(quán)震主，并且生活糜爛，自己住著豪宅，又占據(jù)著嚴(yán)嵩留下來的香廬(別墅)。

不是不報，時候未到。張居正死后被人彈劾，對張居正的仇恨烈火已經(jīng)在這位年輕的皇帝胸中燃燒多年了，因為長久處于張居正的嚴(yán)厲管教約束之下，以及感覺到威權(quán)震主的一種反叛心理變態(tài)。有人點燃，萬歷帝壓抑已久的仇恨立即如火山噴發(fā)，剝奪了封賜張居正的“太師”榮譽，撤銷“文忠”謚號，這還不解氣，還要抄家。可能恨不得還要對張居正來個鞭尸呢。張居正恐怕生前絕對不能想到，他死后竟然會遭到一手扶持的神宗如此無情地懲處。

張居正對萬歷帝的居功至偉，做皇帝的當(dāng)然是很清楚的。萬歷也表達過感恩報恩之情。故此《明神宗實錄》記錄萬歷皇帝所言：“先生大功，朕說不盡，只看顧先生的子孫。”萬歷皇帝在張居正死后這樣毫無情義翻臉不認(rèn)人，真是匪夷所思的事。

面對皇帝的翻臉不認(rèn)人，張居正的長子張敬修自縊身亡到九泉之下去向他的父親控訴。次子張嗣修被流放。被困在張府內(nèi)的老弱婦孺，有十余人口被活活餓死。