自千百年來，我們的先輩歷經(jīng)艱險、拓海開洋、一起打造了連通東西方的“海上絲綢之路”。我們都知道在這條海路上，沿線的國家之間不僅僅實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易上的互通有無，并且還對經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮起到了重要作用;甚至促進(jìn)了不同民族文化的交匯融合，對人類文明進(jìn)步產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。下面就讓我們了解一下海上絲綢之路的相關(guān)資料。

據(jù)相關(guān)資料的表明，海上絲綢之路的雛形最先是在秦漢時期的時候就已經(jīng)存在了，而對于目前所知道的關(guān)于中外與海上貿(mào)易的交流最先是來自于《漢書·地理志》這本書中，據(jù)說當(dāng)時中國就已經(jīng)和南海周邊的國家有了一定的接觸，遺物實(shí)體的出土就足以證明中外的海上貿(mào)易交流可能還比漢代更早。

根據(jù)歷史上的表明，在唐代中期以前，中國對外的主要通道是陸上絲綢之路，但是后來由于種種的原因，使得海上絲綢之路代替了陸路成為主要貿(mào)易通道。后來到了宋代的時候，這一海上線路就成為了東西方文化交流的主要載體。之所以會叫這條通道為絲綢之路，主要是因?yàn)?，?dāng)時在外貿(mào)中主要運(yùn)輸?shù)氖谴笞谪浳铩敖z綢”，所以后世人們就將這條海上通道稱之為“海上絲綢之路”。在宋代的時候，由于出口的大部分是瓷器，還曾稱之為“海上陶瓷之路”。

其次，歷史表明關(guān)于海上絲綢之路上的三大港口分別是：廣州、泉州、寧波。

海上絲綢之路遺址在哪里

對于海上絲綢之路來說，它已經(jīng)延續(xù)了將近2000年的時間，成為了歷史活動以及東西方文化經(jīng)濟(jì)交流的一個重要載體。絲綢之路中的多個起點(diǎn)、多條航線，都具有著不同程度上的地位和作用，當(dāng)然，關(guān)于海上絲綢之路遺址也是相當(dāng)?shù)膫涫苤匾?。下面就讓我們一起來了解一下海上絲綢之路遺址。

我們都知道，海上絲綢之路的線路，其跨度就近有5000公里，其中的沿線遺址中就包括了中心城鎮(zhèn)遺跡、商貿(mào)城市、以及交通遺跡、宗教遺跡和關(guān)聯(lián)遺跡等5類代表性遺跡，共有33處，而申報(bào)遺產(chǎn)區(qū)總面積就有42680公頃。

據(jù)相關(guān)了解，絲綢之路在中國境內(nèi)就有22處考古遺址以及古建筑等遺跡，其中就包括河南有4處遺址，陜西有7處、甘肅有5處、新疆有6處。在周邊國家的哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦的境內(nèi)就各有8處和3處遺跡。而關(guān)于海上絲綢之路中的三大港口：廣州、泉州、寧波也在2006年的時候被列入了世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單中。在2012年的時候，我國聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路城市遺址就擴(kuò)增到9座城市，并再次被列入到了世界文化遺產(chǎn)的預(yù)備名單中。截止到2014年的時候，海上絲綢之路所申報(bào)的遺址城市共有九座城市，其中就包括了50個遺產(chǎn)點(diǎn)。可想而知，海上絲綢之路對于我國以及其他國家的重要性，它帶動的不僅僅是不同文化的交流碰撞，更是推動了世界的進(jìn)步與發(fā)展。

海上絲綢之路時間發(fā)生在何時

在歷史上我們都聽說過這樣的一個名詞叫做“海上絲綢之路”，而它指得就是古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的海上通道。而這一通道所帶來的影響也是非常重要的。那么海上絲綢之路的時間是什么時候呢？

據(jù)說在2000多年前的時候，一條以中國徐聞港以及合浦港等港口做為起點(diǎn)的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)?？上攵?，海上絲綢之路早在那個時候就已經(jīng)有了，但至于具體是什么時候就讓我們一起來研究一下。

據(jù)說，早在先秦的時候，各民族就以華夏族為中心開展了陸上絲綢之路的文化交流，當(dāng)時華夏族的谷物，被常常供給北方和西北方的游牧民族。后來到了漢代的時候，張騫出使西域，促進(jìn)了內(nèi)地與西域之間的飲食文化交流，也就是在這個時候，海上絲綢之路開始慢慢發(fā)展起來。在漢武帝滅南越國后，又憑借著海路拓寬了海外貿(mào)易規(guī)模，這時的“海上絲綢之路”開始興起來了。

在三國時期，漢末三國正處在海上絲綢之路從陸地開始轉(zhuǎn)向海洋的承前啟后與最終形成的關(guān)鍵時期;在魏晉時期，廣州成為了海上絲綢之路的起點(diǎn);隋唐時期，廣州成為中國的第一大港，并且由廣州經(jīng)南海以及印度洋最終到達(dá)波斯灣各國的航線，而這條航線則成為了當(dāng)時世界上最長的遠(yuǎn)洋航線;元代時期，泉州取代了廣州作為最大港口;明代時期，開啟了大航海時代，開辟了世界性質(zhì)的海洋貿(mào)易新時代;清代的時候，海上絲路開始一蹶不振，并且進(jìn)入了衰落期。