明朝的火器在當(dāng)時(shí)的世界上非常之出名，可以說(shuō)是無(wú)敵手，而明朝的將軍們也熱衷于發(fā)明各種火器，就連現(xiàn)代裝甲車(chē)，在明朝的時(shí)候都有了雛形，當(dāng)時(shí)叫做偏廂車(chē)，與現(xiàn)代的裝甲車(chē)十分類(lèi)似。

明代名將孫承宗組建的車(chē)營(yíng)所用的戰(zhàn)車(chē)，有偏廂車(chē)、輕車(chē)等其制式。雖然已經(jīng)無(wú)從可考，但這恐怕是世界上最類(lèi)似于裝甲車(chē)的裝置。明代宗時(shí)，郭登在大同曾經(jīng)建造用于防守的偏廂車(chē)，轅長(zhǎng)1.3丈，寬0.9丈，高0.75丈，廂用薄板，上置銃，編配10人使用，“出則左右相配，前后相接鉤環(huán)牽互，車(chē)載衣、糧、器械并鹿角”。

根據(jù)歷史記載郭登奏折中提到：

“大同地居邊塞。虜酋不時(shí)出沒(méi)。軍民艱于憔采。臣等輒出鄙見(jiàn)。模效古制。造為偏廂車(chē)。用以防護(hù)軍民其車(chē)轅長(zhǎng)一丈三尺。前后橫轅闊九尺。高七尺五寸。廂用薄板。各留置銃之孔。輪軸如民間二樣輕車(chē)。其出則左右兩廂。次第聯(lián)絡(luò)。前后兩頭轅軫相依。各用鉤镮。互相牽搭。繃布為幕。舒卷隨宜。每車(chē)上插小黃旗以壯軍威。仍載脫卸鹿角二。長(zhǎng)一丈三尺。遇止離車(chē)十五步外。鉤連為外藩每車(chē)用神鎗二人。銅礟一人鎗手二人。強(qiáng)弓一人。牌手二人。長(zhǎng)刀二人。通用甲士十人。無(wú)事則輪流推挽。有事則齊力防衛(wèi)衣糧器械皆具車(chē)內(nèi)。遇賊來(lái)攻。勢(shì)有可乘。則開(kāi)壁出戰(zhàn)。勢(shì)或未便。則堅(jiān)壁固守。外用常車(chē)。載大小各樣將軍銃。每方五座。共二十座。每座用推挽及藥匠十二人。共二百四十人其馬步官軍。或一千。或二千。以為出哨策應(yīng)轉(zhuǎn)輸樵采之人。皆處闈中。又置一四輪車(chē)。高一丈二尺。別用木梯接高一丈五尺有奇。上列五色旗。視其方有賊以其方旗招呼。聽(tīng)鼓而進(jìn)。聞金而止。然必相度地形。斟酌進(jìn)退。行如長(zhǎng)蛇。首尾俱至。止為方域。四壁堅(jiān)合守已制人。似為可用。”

在此之后成化年間、嘉靖年間、隆慶年間都造過(guò)偏廂車(chē)，隆慶三年，戚繼光在薊州曾造過(guò)偏廂車(chē)，每輛重600斤以上。因其車(chē)仿古制造，存在這樣那樣的缺陷，比如：車(chē)式太重、需要人馬太多、不宜涉險(xiǎn)、不適用于進(jìn)攻戰(zhàn)斗等等。

不久之后，明軍守遼東廣寧時(shí)，魏學(xué)曾又對(duì)偏廂車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，每二輛中設(shè)拒馬槍一架，填塞間隙，車(chē)架上下用棉絮布帳圍，可以防避矢石，車(chē)上載佛朗機(jī)兩挺，下置雷飛炮，快槍各六桿；每架拒馬槍上樹(shù)長(zhǎng)槍12柄，下置雷飛炮，快槍各六桿，每車(chē)用卒二十五名。孫承宗車(chē)營(yíng)所用偏廂車(chē)大致與之相仿。

這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很先進(jìn)了，可惜明朝滅亡，否則裝甲車(chē)歷史會(huì)改變。這些祖宗的東西，雖然改變不了什么，但作為中國(guó)人，也該為此而感到驕傲。