汽車機油油箱是有刻度線的，一般在上下刻度線的范圍內就是正常的量。機油會形成油膜潤滑發動機，這個過程中是肯定會有損耗的，但不會很快。如果突然發現機油在下刻線了，這時候汽車還能不能開呢？下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
本文目錄
1、汽車發動機氣門室蓋為什么是塑料的？
2、機油越來越少怎樣檢查
3、機油損耗多少正常
汽車發動機氣門室蓋為什么是塑料的？
汽車發動機氣門室蓋使用塑料制造的重要原因是：發動機需要保溫，防止機油乳化。
在發動機的曲軸箱中有燃燒后的廢氣，這些廢氣中含有一定量的水蒸氣，而發動機氣門室與曲軸箱是想通的，所以這些廢氣也會竄入到氣門室中。由于金屬氣門室蓋散熱太快，水蒸氣遇冷就會迅速的凝結成小水滴，并與機油混合在一起，后果就是機油乳化。而塑料氣門室蓋散熱較差，具有較好的保溫作用，水蒸氣在這里不會凝結。
機油越來越少怎樣檢查
1、請立即檢查機油濾芯是否有滲漏。因為若換了新的機油濾芯，沒擰緊或沒裝好，是很容易發生滲漏的。
2、檢查發動缸蓋周邊是否有滲漏。
3、檢查排氣管是否會冒藍煙。若是，說明燒機油。
機油損耗多少正常
許多車除正常維護保養外，基本上不需要加機油。有的車在行駛10萬公里后每次檢查機油都少了，也就是說燒機油或漏油了。而我們的車輛規定是15000公里換機油，期間允許添加3一5升機油。也就是說每1000公里加0.3升左右。
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