連接中國與西域各國的經(jīng)貿(mào)橋梁絲綢之路，在我國自古是個家喻戶曉的名字。說起絲綢之路的歷史背景，許多人會聯(lián)想到兩千年前西漢著名外交家張騫出使西域的典故，這次外交史上大規(guī)模的外事活動，極大地加深了中原與西域各國的文化交流與經(jīng)貿(mào)往來，更成為開辟了絲綢之路的歷史創(chuàng)舉。

絲綢之路歷史背景

追溯絲綢之路歷史背景，首先須了解其發(fā)展歷程。最初，絲綢之路之所以得名，很大程度上是由于我國古代與外邦通商的過程中，絲綢、瓷器、茶葉等商品是最具代表性的出口物資，其中尤以絲綢的出口量大。從漢代至盛唐年間，龐大的商隊沿河西走廊往來穿梭，通商貿(mào)易，這一時期，江南、巴蜀的綢緞已然憑借其高雅的工藝品質(zhì)與華美的圖案造型馳名中外，成為舉世聞名的奢侈品，受到睦鄰友邦的普遍贊譽。

19世紀(jì)中葉，德國地質(zhì)學(xué)家李希霍芬滿懷著對東方文明的向往來到中國，歷經(jīng)七次中國之旅行，完整記述了當(dāng)年絲綢之路開辟者所走過的這條古老漫道上的所見所聞，并正式將這條中國與歐洲之間最古老的貿(mào)易之路命名為“絲綢之路”，從此，絲綢之路的重要地位為世界所熟知，而絲綢之路的歷史背景，也由此更見清晰。

盡管在過去千百年間，中國的政治大環(huán)境幾經(jīng)變遷，絲綢之路也隨之幾度興衰，卻始終未曾終止其作為貿(mào)易與文化交流國際通道所承擔(dān)的歷史責(zé)任，至今依然閃耀著璀璨的光芒，等待后人去發(fā)掘其無可估量的歷史價值。

班超和絲綢之路的關(guān)系

在東漢歷史上，一代名將班超曾以其卓越的軍事才能平定了北夷匈奴之亂，確保了邊境和平與貿(mào)易順暢，使一度阻塞的絲綢之路再現(xiàn)輝煌，毫無疑問，班超之歷史功績名垂千古，他完全稱得上重啟絲綢之路的先鋒者。

班超絲綢之路

早在西漢時期，張騫兩度率隊出使西域，率先開辟了具有劃時代意義的絲綢之路，使得漢代與西域間的通商貿(mào)易空前繁榮。然而西漢后期，由于政治體系的改變和邊境連年的戰(zhàn)亂，令絲綢之路在長達半個多世紀(jì)的歲月里被歷史的風(fēng)塵所掩蓋，失去了昔日的光輝。

東漢建國后，歷經(jīng)五十年的勵精圖治，國力日漸強盛，遂于永平十六年，漢明帝派大將竇固率領(lǐng)軍隊出擊北匈奴。此時，著名史學(xué)家班固的弟弟班超毅然投筆從戎，跟隨竇固出征，并在此后的三年中英勇作戰(zhàn)，建功立業(yè)，以無與倫比的智慧和勇氣為東漢掃清了邊境之患，也由此開啟了一段班超與絲綢之路的歷史淵源。

據(jù)說公元76年，漢朝曾欲撤回班超，然而在西域各國的極力挽留下，班超最終還是留了下來。其后，班超繼續(xù)戍守邊關(guān)，多次擊退了匈奴的進攻，又陸續(xù)平定了其余少數(shù)民族的入侵。在此期間，班超還派甘英出使西羅馬，獲得了許多有關(guān)中亞各國的寶貴資料。

十余年來，隨著邊境戰(zhàn)火的平息，西域各國與漢朝恢復(fù)了友好邦交，紛紛派遣使者親附東漢，一度銷聲匿跡的絲綢之路也得以重新開通，一時間，河西走廊經(jīng)貿(mào)往來暢通無阻，西域南道繁榮再現(xiàn)，甚至出現(xiàn)了“大漠無兵阻，窮邊有游客”的盛世和平景象，這便是班超絲綢之路的故事。

絲綢之路開辟時間介紹

絲綢之路是古代中國通往西方國家的唯一重要通道，為人類的發(fā)展進步和社會文化的交流有著巨大貢獻。而絲綢之路開辟時間最早可以追溯到漢代以前。

開辟絲綢之路的張騫的雕像

在早于漢代以前的游牧民族的古墓群中，考古學(xué)家經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)一些有著濃郁的漢文化氣息的物品，如青銅、車馬和兵器等，而西方文化的馬具、配飾等物品，也很受當(dāng)時的華夏民族的人民的喜愛。在張騫絲綢之路開辟時間之前，一則來自戰(zhàn)國古墓出土的《穆天子傳》中，就記載了周穆王曾駕駛著由八匹駿馬組成的馬車，往西域巡游，最終到達昆侖山西麓，得到了那里部落手里西王母的款待。在周穆王離去的時候，西王母贈送給周穆王八車寶石。周穆王滿載而歸，成為了當(dāng)時的一段佳話。因此，周穆王巡游的那段路，也被后人稱為“玉石之路”。而玉石之路也成為了絲綢之路的雛形。

真正的絲綢之路開辟時間則是在漢朝。為了和匈奴作戰(zhàn)，漢武帝打算聯(lián)合被匈奴從河西走廊一代趕走的大月氏，便派遣張騫前往西域?qū)ふ掖笤率稀堯q從長安出發(fā)，達到河西走廊，被匈奴俘虜。十多年后張騫逃脫，經(jīng)過車師，向伊犁地區(qū)進發(fā)，進入焉耆，最后抵達大宛國。在大宛國和康居國的幫助下，這次出行，基本奠定了絲綢之路的主要干道。張騫從建元二年出發(fā)，也就是公元前139年，歷經(jīng)十三年，回到漢朝，也就是公元前126年，也就是絲綢之路開辟時間基本上是在這13年之間。

介紹絲綢之路名稱的由來

古往今來，絲綢之路作為連接中西方文化與經(jīng)貿(mào)的重要通道，在我國幾乎家喻戶曉。然而有關(guān)絲綢之路名稱的由來，知道內(nèi)情者恐怕寥寥無幾。今天追溯絲綢之路名稱的由來，不得不提起一百多年前的一位名叫李希霍芬的德國旅行家，他正是“絲綢之路”的命名者。

絲綢之路圖

生于1833年的李希霍芬有著熱爾曼民族獨特的執(zhí)著與探索精神，自幼癡迷地質(zhì)學(xué)的他曾在青年時代就讀于柏林大學(xué)地質(zhì)學(xué)專業(yè)，很早便渴望前往神秘的東亞進行地質(zhì)研究。在眾多東亞國家中，李希霍芬對東方文明古國——中國情有獨鐘，他始終認為中國在當(dāng)時所有的知名文明國度中，是人們最少探究的國家，有生之年，若能將探索的足跡踏上這片古老的熱土，則必將是一段難忘的經(jīng)歷。

于是，懷著激動的心情，李希霍芬開始了他充滿傳奇色彩的考察之旅。從1868到1872年之間，他進行了七次中國之旅，途經(jīng)當(dāng)時中國的十三個省。一句中文也不會講的李希霍芬在一路之上歷經(jīng)千難萬險，其考察成果徹底改變了西方世界對中國的認知。

據(jù)傳，李希霍芬主要以繪畫形式將自己旅途中的所聞記錄下來，他的足跡幾乎遍布了整個中國。

一路之上，他的脖子上總是掛著繪圖鉛筆，以勤奮的雙手不斷記錄著在中國所經(jīng)歷的一切。回國后不久，李希霍芬正式出版了他的考察著作《中國--親身旅行的成果和以之為根據(jù)的研究》，更將中國和歐洲之間最古老的貿(mào)易之路命名為"絲綢之路"，這便是絲綢之路名稱的由來。

絲綢之路遺址在哪里

絲綢之路起于漢代。作為重要的商業(yè)及文化交流橋梁，絲綢之路是聯(lián)系中西方的紐帶。古絲綢之路從長安出發(fā)，經(jīng)河西走廊至西亞，最終抵達歐洲。絲綢之路的開辟，促進了當(dāng)時漢朝與西鄰各國的往來，是漢代著名外交家張騫的一大功績。今人尋訪絲綢之路遺址，當(dāng)往秦嶺終南山北麓，在那條歷史悠久的古道上，歷史遺跡眾多，身處其間，仿佛撥開歲月的風(fēng)塵，猶見前人往來絲綢之路的足跡。

絲綢之路遺址

被譽為世界地質(zhì)公園的秦嶺終南山北麓，以古絲綢之路遺址而聞名。北麓古道曲折悠遠，道路寬度近兩米，相傳這是一條最為古老的長安連通西域的陸上絲綢之路。

據(jù)說，該條古道以西漢都城長安(今西安市)為起點，經(jīng)河西走廊，直通甘肅天水以西，綿延兩千多里，為我國考古史上重要的歷史遺跡。

由于這條路上珍貴的歷史遺跡數(shù)不勝數(shù)，因而也留下了不少傳奇的民間故事。

相傳唐太宗御弟唐玄奘一行西去取經(jīng)，曾途徑此處沿途曾留下許多圣跡及傳說。中國民間膾炙人口的神話小說《西游記》中記述的“途徑火焰山”、“女兒國”等有趣的故事，據(jù)說都發(fā)生在這里。

據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窠榻B，至今保存最為完好的一段古道，地處陜西省西安市戶縣，位于石井鎮(zhèn)西安鐘馗故里歡樂谷內(nèi)，該路段目前是難得的絲綢之路歷史遺跡，更是無比寶貴的古絲綢之路考古遺址。其余路段，由于年代久遠，風(fēng)霜侵蝕的原因，雖多有毀棄和斷阻，古跡不再，但如今依然供當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民耕作與行走，民風(fēng)猶在，將作為文化遺產(chǎn)代代相傳。

古絲綢之路興衰的原因是什么

說起古絲綢之路興衰的原因，人們普遍會聯(lián)想到中國古代各個歷史時期的政治體系變化，事實上，隨著朝代的更迭，政治條件的改變，絲綢之路在歷史上幾次通絕，兩千多年間也歷經(jīng)了巨大的變革。

古絲綢之路圖

自兩漢時期到大明王朝，約一千五百年的歲月里，絲綢之路一直承擔(dān)著中國內(nèi)地與西域、歐亞各國間文化和經(jīng)貿(mào)往來的橋梁作用，尤其是在絲綢之路開辟之初的西漢，這條路將世界最強盛的四個文明國度緊密相連，從此，中國、貴霜、安息和羅馬唇齒相依，經(jīng)貿(mào)交流達到空前繁榮，這個時期，被稱為絲綢之路的通暢期。

至魏晉南北朝時期，中國地緣政治呈分裂狀態(tài)，絲綢之路雖然依然承擔(dān)著它作為貿(mào)易與文化交流國際通道的作用，其政治意義卻弱化了許多。所以，政治環(huán)境的變遷，無疑是古絲綢之路興衰的原因之一。

而至盛唐時期，絲綢之路重新繁榮，其輝煌一度達到了巔峰，令當(dāng)時的長安成為舉世矚目的繁華國際大都會。這盛唐繁榮景象，一直持續(xù)到唐代后期，西北地區(qū)被少數(shù)民族控制，隨即五胡亂華烽煙四起，使絲綢之路再次陷入閉塞期，長達四百年之久，直到蒙古草原崛起，橫跨歐亞的蒙元帝國轟轟烈烈地登上歷史舞臺，飽經(jīng)風(fēng)霜的絲綢之路才得以再次展現(xiàn)繁榮。

明代與西域各國長期交往，那一時期的西方世界已進入工業(yè)革命的前夜，航海業(yè)高度發(fā)達，絲綢之路不再承擔(dān)其以往的重要使命，因此，從中西交通史的角度來看，此時的絲綢之路已然不復(fù)昔日光芒。