南京市城市建設(shè)檔案館里保存著“南京的記憶”。昨天，南京市規(guī)劃局舉行公眾開放日活動(dòng)，邀請(qǐng)十幾位熱心市民走進(jìn)這里，一些封存的老檔案被揭秘。你知道嗎？南京長(zhǎng)江大橋最初有7個(gè)選址方案，其中4個(gè)方案選址安徽蕪湖，差點(diǎn)要叫蕪湖長(zhǎng)江大橋呢！

7個(gè)方案，最終選定南京寶塔橋

根據(jù)館內(nèi)收藏的《下游長(zhǎng)江大橋新建工程設(shè)計(jì)意見書》記錄，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江大橋規(guī)劃選址，有7個(gè)方案?jìng)溥x，其中4個(gè)方案選址安徽蕪湖。

南京長(zhǎng)江大橋差點(diǎn)就要叫蕪湖長(zhǎng)江大橋！為啥后來沒建在蕪湖？根據(jù)記錄，在蕪湖建橋的首要條件是先修蕪貴鐵路。不修蕪貴鐵路，火車在蕪湖過江，要多繞行100公里到南京，運(yùn)營(yíng)上不經(jīng)濟(jì)。況且南北直達(dá)列車在蕪湖過江，還要求對(duì)淮南線250公里和寧蕪線100公里的地方線進(jìn)行技術(shù)改造，又是額外的投資。

南京當(dāng)時(shí)有3個(gè)選址方案，分別在寶塔橋、下三山和煤炭港。經(jīng)過反復(fù)比對(duì)7個(gè)方案，最終認(rèn)為南京寶塔橋方案最優(yōu)。

工作人員介紹，江流至此，已脫離下關(guān)瓶口地帶，江面放寬，沖淤緩和，兩岸比較穩(wěn)定，不妨礙城市規(guī)劃，又能照顧市民交通便利。這才有了現(xiàn)在的南京長(zhǎng)江大橋。工作人員透露，當(dāng)時(shí)還考慮過隧道的形式，不過在當(dāng)年來看，造價(jià)太高，最后還是采取橋的形式。

橋頭堡曾想過設(shè)計(jì)成亭臺(tái)樓閣式

在檔案館內(nèi)，還完整保存了一份南京長(zhǎng)江大橋最初建議方案全橋透視圖，雖然大橋主體和現(xiàn)在差不多，不過從圖片上看，橋頭堡上的建筑物最初想過設(shè)計(jì)成中國(guó)傳統(tǒng)的亭臺(tái)樓閣式，古色古香。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)橋頭堡的設(shè)計(jì)經(jīng)過征集，還有很多方案，比如“凱旋門”等，最終定下了“紅旗”的方案。

珍貴檔案為大橋維修做參考

工作人員說，南京長(zhǎng)江大橋主橋檔案目前整套保存在江蘇省檔案館，市城市建設(shè)檔案館保存了部分檔案，其中，收藏有引橋工程檔案較為完整的檔案，包括了地質(zhì)勘測(cè)、施工、竣工全套檔案共13卷。這些檔案不僅是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、建造長(zhǎng)江大橋的歷史見證，而且是大橋維修改造的重要依據(jù)，在南京長(zhǎng)江大橋橋面維修、引橋雙曲拱火災(zāi)受損等歷次維修中發(fā)揮了重要作用。

這次長(zhǎng)江大橋大修，他們提供了大橋南北引橋與回龍橋的相關(guān)建設(shè)檔案，用于大橋檢測(cè)、維修和改造。